1882年の着工から実に144年。建築家アントニ・ガウディが生涯をかけて設計した「イエス・キリストの塔」が完成し、サグラダファミリアはついに世界一高いキリスト教の教会建築となりました。
この記事では、落成式の詳細から塔の見どころ、今後の建設スケジュール、スペイン旅行で観光するなら知っておきたいポイントまで、最新情報をまとめてお届けします。
ガウディ没後100年の日に式典
2026年6月10日は、建築家アントニ・ガウディがバルセロナで路面電車に轢かれ亡くなってからちょうど100年にあたる日です。その節目の日に合わせて、「イエス・キリストの塔」の完成を記念したミサと式典が執り行われました。
ミサはスペインを訪問中のローマ教皇レオ14世が主宰。ミサには市民数千人が足を運び、スペイン国王フェリペ6世やサンチェス首相ら各界の要人も式典に参列、世界中から注目が集まりました。
ローマ教皇は聖堂を「石と色彩と光が織りなす傑作」と表現し、「不完全さは欠陥ではない。それは願いの証しだ」という言葉を残しています。また、「バルセロナとカタルーニャにとって、団結と調和の象徴になる」とも語りました。
なお、頂部の十字架（高さ約17メートル）はすでに同年2月20日に設置されており、ミサはその完成を世界に向けて正式に宣言する場となりました。
「世界一高い教会」とはどういう意味か
「イエス・キリストの塔」の高さは172.5メートル。2025年10月の時点でドイツのウルム大聖堂（161.5メートル）を抜き、世界で最も高いキリスト教の教会建築となっています。
サグラダファミリアは最終的に18本の塔で構成され、中央に聳えるのが今回完成した「イエス・キリストの塔」で、それを取り囲むように4本の「福音史家の塔」と「聖母マリアの塔」が並び、さらに外側に12使徒を象徴する塔が配置されます。
ついに完成したイエス・キリストの塔の高さが172.5メートルに設定されているのは、実はガウディの信念が反映されており、「人間が作るものは、神が創った自然を超えてはならない」として、バルセロナ郊外に聳えるモンジュイックの丘（約173メートル）をわずかに下回る高さに意図的に設計されました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 正式名称 | イエス・キリストの塔（Torre de Jesucrist） |
| 高さ | 172.5メートル |
| 頂部の十字架 | 高さ約17メートル |
| 落成日 | 2026年6月10日 |
| 着工年 | 1882年 |
| 建設期間 | 約144年 |
144年の建設をたどる
サグラダファミリアの歴史は、決して簡単なものではありませんでした。
1882年の着工後、翌1883年にガウディが主任建築家に就任。以来40年以上にわたって設計と建設に携わりましたが、1926年に路面電車との事故で73歳のままガウディは急逝。彼が完成を見届けた塔は1基だけでした。
1936年にはスペイン内戦が勃発し、アナキストたちによって工房が焼き打ちにされ、ガウディが制作した石膏模型も大部分が失われます。後継の建築家たちは残された断片を丹念に修復しながら、ガウディの思想を読み解く地道な作業を続けました。
近年では2020年の新型コロナウイルスの流行により約2年間工事が中断。観光収入に頼る資金調達にも大きな打撃を与えました。それでも工事は再開され、3DスキャンやCNC（コンピューター数値制御）加工といったデジタル技術の導入によって建設スピードが飛躍的に向上。
かつては「完成まで300年」とも言われていた工期が、着工から約150年で実現することになりました。
建設の主な歩み
- 1882年：着工。フランシスコ・デ・ビリャールが初代主任建築家に就任
- 1883年：ガウディが主任建築家に就任（31歳）
- 1926年：ガウディ、路面電車との事故により逝去
- 1936年：スペイン内戦。工房と石膏模型が焼失
- 2005年：ユネスコ世界文化遺産に登録
- 2020年：コロナ禍により約2年間工事が中断
- 2025年10月：「イエス・キリストの塔」がウルム大聖堂を抜き、世界一高い教会建築に
- 2026年2月20日：頂部の十字架（約17メートル）を設置
- 2026年6月10日：ガウディ没後100年の日に落成ミサ・式典
サグラダファミリアを支えてきた日本人彫刻家
あまり知られていませんが、サグラダファミリアで長年にわたって主任彫刻家を務めてきたのは日本人彫刻家の外尾 悦郎（そとお えつろう）氏です。
外尾悦郎氏は1978年にバルセロナへ渡り、以来48年にわたってガウディが残した空白を自らの手で埋め続けてきました。
生誕のファサード（東側の正面）に施された繊細な彫刻の多くが外尾氏の作品で、内部のタイルのグラデーションや光の設計にも深く関わっています。石の重厚さと光の柔らかさが交差するあの空間は、外尾氏の仕事なしには生まれませんでした。
実際にサグラダファミリアを訪れる際は、外尾氏が手がけた生誕のファサードの彫刻にぜひ注目してみてください。ガウディの構想を日本人の感性で解釈した、もうひとつのサグラダファミリアの物語がそこにあります。
主塔完成後もまだ続く建設
今回完成したのは、あくまで「イエス・キリストの塔」のみです。サグラダファミリアの建設はこれで終わりではなく、南側の正面にあたる「栄光のファサード」の建設が今後も続きます。
「栄光のファサード」は3つの正面（生誕・受難・栄光）のなかで最後に残ったもので、人間の生と死、最後の審判と永遠の栄光を表現する最も壮大なファサードとなる予定です。2027年から本格的な建設が始まり、完成は2035年頃と見込まれています。
また、聖堂につながる大階段の整備には周辺住民の立ち退き協議が必要とされており、こちらも2034年頃まで時間がかかる見通しです。内部装飾や照明デザインなど細部の仕上げも含めると、サグラダファミリアが「完全な姿」を見せるのは2030年代の中頃になると考えられています。
今後の主な建設スケジュール
- 2027年：「栄光のファサード」の本格的な建設開始
- 2034年頃：聖堂につながる大階段の完成見込み
- 2035年頃：「栄光のファサード」の完成予定
- 2030年代中盤：内部装飾・照明など含む全体の最終完成
これからバルセロナを訪れる方へ
主塔の完成によって、サグラダファミリアへの関心はこれまで以上に高まっています。年間約500万人が訪れるバルセロナ最大の観光スポットだけに、チケットの入手が難しくなることも予想されます。
訪問を計画している方に向けて、いくつかのポイントをお伝えします。
チケットは必ず事前予約を
サグラダファミリアは、年間訪問者数がなんと約500万人だと言われています。サグラダファミリアの内部見学は入場チケットが必要となるため、事前に公式サイトや現地ツアーを通して、オンライン予約がおすすめです。当日券の販売数が限られており、繁忙期は完売することも珍しくありません。
塔への昇降を希望する場合は、生誕のファサード側と受難のファサード側で料金が異なりますので、訪問前に確認しておきましょう。
見学の所要時間は2〜3時間が目安
外観だけを眺めるだけでも十分な見ごたえがありますが、内部のステンドグラスや彫刻も見逃せません。光の入り方が大きく変わるため、朝の時間帯に生誕のファサード側から入館し、午後に受難のファサード側を眺めるという順番がおすすめです。
日本語ガイドとのツアーがおすすめ
建築の背景やガウディの思想、各ファサードに込められた意味を知りながら見学すると、感動がまったく違います。
バイマトラベルでは、バルセロナ在住の日本語プライベートガイドによるツアーを取り扱っています。サグラダファミリアだけでなく、グエル公園やカサ・バトリョなどガウディ建築を効率よく巡りたい方は、ぜひ現地ガイドのツアーも検討してみてください。
まとめ
144年の歳月をかけて、サグラダファミリアのメインタワー「イエス・キリストの塔」がついに完成しました。ガウディが夢見た「神に捧げる最高傑作」が、没後100年の節目の日に現実のものとなった瞬間は、建築の歴史に刻まれる出来事といえます。
主塔が完成した一方で、「栄光のファサード」の建設はこれから。「未完の大聖堂」の物語は、まだ次の章が続きます。完成前に訪れるか、さらに進んだ姿を見届けに訪れるか——どちらを選んでも、いまのバルセロナには特別な時間が待っています。
バルセロナへの旅を計画している方は、ぜひ現地ガイドとともにサグラダファミリアの完成を体感してみてください。
